价值 7000 亿美元的电动汽车制造商特斯拉正在使用区块链来追踪钴和镍，并在其供应链中实施了一个试点项目。
Glencore 是一家年收入约为 1420 亿美元的英瑞商品贸易和矿业公司，它透露特斯拉正在与 Re|Source 合作，后者提供“从矿山到电动汽车”的区块链追踪。 嘉能可说道：
“该试点正在实际操作条件下进行测试，从刚果民主共和国 (DRC) 的上游钴生产设施到下游电动汽车生产基地。
多个现场试点已经在刚果民主共和国和欧洲开始，并计划在今年晚些时候在亚洲和美国开始进一步的试点。
整个特斯拉供应链的最终试点预计将在今年第四季度进行。 最终的行业解决方案预计在 2022 年推出，并得到精品区块链技术工作室 Kryha 的支持。”
我们向 Kryha 询问了有关确切使用的区块链的更多详细信息，无论它是基于以太坊还是其他方式，并且将在收到响应后更新。
特斯拉本身将这项努力描述为“通过创建一个透明、开放和全球注册的区块链平台，旨在确保最终产品中使用的所有钴都是可持续采购的，并且用户可以说明和验证每个单元的出处……
完成后，该系统将允许用户全面跟踪钴从矿山到电池，并确保了解可追溯材料的数量以及上游供应商的可持续性努力。
该解决方案将在实际操作条件下进行试点，从刚果民主共和国的钴生产基地一直到电动汽车生产基地。
特斯拉正在参与该试点计划，计划持续到 2021 年底。预计该平台将在 2022 年全面推出。”
特斯拉进一步透露，他们正在与必和必拓合作开展区块链试点计划以追踪镍。 特斯拉表示：
“在三个月的时间里，我们追踪了必和必拓在西澳大利亚州的 Nickel West 业务的镍出货量，从各个转型阶段到上海超级工厂的汽车生产……
区块链的数字化特性支持该技术的可扩展性，而二氧化碳追踪可验证特斯拉车辆的环境足迹，使供应链能够调整其长期减排战略，并在日常运营中利用这些战略。
这些将包含在重要的披露中，最终将成为环境电池护照和未来欧盟电池法规的一部分。 该试点还使我们能够识别供应链中潜在的低效率并提出改进途径。”
区块链技术在供应链中得到越来越多的应用，因为它可以创建即时共享的、不可变的输入数据记录，这可以促进不同实体之间的协作，包括实地员工、办公室工作人员或主管、监管机构和其他参与者。
该解决方案不一定保证输入数据的准确性，仍然需要人工监督和质量控制，但它可以防止数据输入系统后被篡改，并允许与最终用户共享该数据。
特斯拉于 2019 年开始研究区块链解决方案，现在该公司正在实地试用该解决方案，因为该公司正在为客户提供完全透明的特斯拉汽车矿物记录。
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